Андрей Сахаров

Можно собрать самому. Идея: прицеп представляет собой плоскую платформу, в которую по мере надобности вставляются 2 колеса, таких, как на тянущем велосипеде. Цепляется прицеп за левый дропаут так, что вел может наклоняться на поворотах, не наклоняя прицеп. Вот тебе для примера: Я сам такое собрал из квадратных алю трубок 25х25х1,5, передних колёс от родимого дорожника, а дышло сделал из раскладушечной трубки. Дропауты прицепа - стальной уголок 30х30х3. Грузовая платформа из деревянных реек. 50 кг волокёт влёгкую; можно и 100 кг нагрузить, если ехать недалеко и небыстро.

Тащите мне, я сам на такой втулке езжу. Переберу-смажу-обслужу в лучшем виде. Если что - в личку.

Kostantin писал(а) Tue, 06 December 2011 11:44А я уж подумал, что "замер" от слова "замереть", а оказалось, что от "замерить". Цитата:Как на мой характер, совсем не мало для зимы. Зимой это сложно пока назвать =) Это хуже, чем настоящая зима. 2Соратник Что бы ты ни говорил про "погрешность" - народ ездит. В рабочее время и при погоде, когда путний хозяин собаку на улицу не выгонит. Смотри, дореформирует городское правительство общественный транспорт до полного исчезновения, как в сельской местности - будем мы с тобою, матерясь, искать место для парковки .

RainWalker писал(а) Sun, 27 November 2011 01:13Ствол против собак - это как газ зарин от комаров. Может и эффективно но есть, куда более простые и безопасные, а главное не менее эффективные способы. Хрен ли намекать, выкладывай давай!

VORON писал(а) Sat, 26 November 2011 18:24 Возить неважно какой пистолет на велосипеде - это либо доставать полчаса двумя руками, либо оружие практически на виду и посеять проще простого, либо аццке неудобно и небезопасно для стрелка. Я пробовал. Володя, ты извини, но в тупых руках и сам знаешь что без толку . Оптимальное положение девайса вполне можно для себя определить, надо только поискать и поэкспериментировать. Да и тренироваться тоже не лишне. 2Shur_shurich Я хоть собак и не люблю (ибо кошатник со стажем ), но уважаю и первым не нападаю. Опять же, как быть с переносимой дикими собаками заразой - бешенством, глистами и прочим? Что до фонда, который по ссылке - весьма правильное дело. Как бы ни обстояло дело нынче, дикие городские собаки начались с выброшенных домашних. Да и не говорил я, что выброшенные собаки не выживают ВООБЩЕ. У Джека Лондона есть рассказ (вроде бы на основе реальных событий), как индейцы грохнули золотоискателя, а его собакен стал вожаком стаи волков. Индейцы звали его Дух Собаки и боялись до мокрых штанов, причём по делу. Прикинь, повторится история в СПб - оно надо?

Shur_shurich писал(а) Fri, 25 November 2011 13:42Костя писал(а) Fri, 25 November 2011 13:27Это и так видно. Бездомные собаки в стае имеют помесь неизвестно чего, с неизвестно чем. Домашних собак такого вида и окраса просто не бывает. Вот тут имеет место глубокое заблуждение. Простой пример: Хозяева породистой суки (любой породы) не уследили за ней на прогулке, как результат 100% выбраковка. В таком случае щенков: раздают, выбрасывают на улицу/отдают в приют, топят. Другой пример: Люди по весне подбирают на улице маленького щеночка, увозят его на дачу, там он живет 3-4 месяца, привыкает к теплу и дому, а когда приходит осень и семья перебирается в город собаку (уже достаточно взрослую) выгоняют на улицу, потому, что в квартире для неё места нет. Естественно животное чувствует предательство и озлобляется. Т.е. я не утверждаю, что все уличные собаки обязательно были домашними, но таких очень много. Домашних собак в стаях единицы. Камрады правы, выброшенные собаки, как правило, на улице не выживают (в отличие от выброшенных кошек ).

Cтатья - чушь свинячья. Гаишники у автора, видите ли, велосипедистов не любят . Тротуары у Гостинки, видите ли, кривые . Автор что, инвалид-колясочник с хреновой физподготовкой? Про то, как это чмо высказалось от лица камрадов ЗГ и Вольфрама, я вообще умолчу, а то с форума удалят . Общая мысль статьи: нехрен ездить по городу на вело, патамушта нет условий, ужас-ужас как опасно и вообще будут смотреть как на лоха; вот и председатель ВелоПитера то же говорит. ИМХО никакой это не прозвон общественного мнения, а попытка тормознуть процесс велосипедизации города. Это же что получается: человек ездит на вело, поэтому в транспорте за проезд не платит, налог за авто и акцизы на бензин не платит, в ГАИ лавэ за права и прочее не заносит (что ни разу не мешает лояльному отношению ГАИшников к велосипедистам ), т.е. получается, что государство имеет с велосипедиста меньше, чем может. Э?

VORON писал(а) Thu, 24 November 2011 12:30Андрей Сахаров писал(а) Wed, 23 November 2011 21:42Ствол бы какой следует на карман - и вопрос решён. Залезьте для интереса в справочник Жука. Там приведено более 100 моделей револьверов Велодог, производившихся в конце XIX - начале ХХ века. Нам же с нашим идиотическим законодательством остаётся только облизываться, глядя на всё это. Револьвер (или Оса) фигня, из него на ходу не попадешь, а стаю более 6 (или 4 соответственно) собак не истребишь. Насчёт "на ходу не попадёшь" - тренироваться надо. А всю стаю истреблять и незачем, достаточно грохнуть вожака (обычно бежит впереди всех). А твой любимый МикроУзи годится только из ворот в поле стрелять, да и то без привычки будешь попадать через раз .

Вот базарим мы тут про всякие антисобакины: баллончики, резиноплюи, кистени-цепочки, прочую лабуду. А ведь всё это от лихой нужды. Ствол бы какой следует на карман - и вопрос решён. Залезьте для интереса в справочник Жука. Там приведено более 100 моделей револьверов Велодог, производившихся в конце XIX - начале ХХ века. Нам же с нашим идиотическим законодательством остаётся только облизываться, глядя на всё это. В довершение темы. Нашёл где-то стих, запомнилось. "На, возьми его за папиросу!" Сиплому солдатику не впрок Хрупкий, ядовито-смертоносный, Чёрный бескурковый велодог.

sophy писал(а) Tue, 22 November 2011 17:46Илья, можешь пожалуйста в КТТП задать вопрос - как вот такие действия, описанные здесь: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=157462&start=0 согласуются с ориентацией на развитие велодвижения, о которой всем вам говорили на встрече? Никак не согласуются. Правая рука, как обычно, не знает, что делает левая. Софи, ну что ты как неродная, в натуре. Можно подумать, ты не в курсе, что каждое гос. ведомство живёт своей жизнью, не подозревая о существовании прочих ведомств. Автомобилисты, расскажите камрадессе Софи, как получали извещение о неуплате налога за текущий год на проданное 2 года назад авто .

Shur_shurich писал(а) Tue, 22 November 2011 17:18Андрей Сахаров писал(а) Mon, 21 November 2011 23:03 ЗЗЫ. Обычный двортерьер разгоняется до 60 км/ч, а 40 км/ч может бежать несколько км. Мои сельские кореша проверили по пьяни . Небось собаку к бамперу привязали. Так кто угодно 60 разгонится. Изверги. Нет, один из экспериментаторов (вроде бы хозяин ) ехал на мотоцикле, держа собакена за поводок, отслеживал его состояние и смотрел на спидометр. На 60 собакен стал выбиваться из сил, и эксперимент был прекращён . Собакен не пострадал и вроде бы даже не обиделся ЗЫ. А это правда, что в СПб принят закон, согласно коему дикие собаки есть часть городской экосистемы?

Ну, что я могу сказать... Из резиноплюев чего-то стоит только Оса или Стражник (2ствольный вариант Осы) - но на него разрешение надо. С баллончиками надо направление ветра учитывать, да и срок годности опять же... УДАР штука хорошая, но заряды дороги и качество... э-э... гуляет. Сам езжу с цепью, коей пристёгиваю вел. С одного конца замок (за него держу), с другого свинцовое грузило для донки в 76 г. Пока хватало. Стычек с домашними собаками в жизни не было, с дикими же инциденты бывают не реже раза в неделю. Обычно хватает просто предъявить девайс - стая тут же делает вид, что меня нет, а бегут они просто так по своим делам . Впрочем, и применял раза 3. Обычно первым бежит вожак, ему прилетает по организму, отчего он резко теряет интерес к атаке, а за ним и все остальные. На правильный кистень девайс не тянет (грузик должен быть 200-300 г), но при попадании по организму мало не кажется. ЗЫ. Было дело, в районе 0 часов в Плюссе (Псковская обл.) почти въехал в стаю собак. Думал, порвут, дёрнулся было за девайсом, но собакены без звука и с чувством собственного достоинства с дороги отошли (и сразу вернулись, когда я проехал). В деревне собаки почему-то культурные . ЗЗЫ. Обычный двортерьер разгоняется до 60 км/ч, а 40 км/ч может бежать несколько км. Мои сельские кореша проверили по пьяни .

Еду.

Читаю всё это... Как в Госдуме, в натуре. У 2х людей 3 мнения, и в итоге даже самим обсуждающим непонятно, что же они хотят . Постараюсь внятно изложить, что думаю по теме. Велодорожки таки нужны. Не всякий может лихо маневрировать в пробке, подобно Вольфраму, Сахарову и прочим подорванным на всю башню деятелям. Да и шахид-такси, подснежников и гламурных кис за рулём никто, увы, не отменял. Но в городе далеко не везде можно сделать велодорожку, да и не везде надо. На кой велодорожки в переулках Петроградки и Центра, если там автомобилю по техническим причинам больше 30 км/ч не разогнаться даже без пробок? По всему по этому: 1) Есть более чем достаточно мест в городе, где трафик - мама не горюй, а тротуар практически пустой. Навскидку: пр. Обуховской Обороны, пр. Маршала Блюхера, Синопская и Свердловская набережные. На тротуаре ставим знак "тротуар+велодорожка" (белым на синем - папа с пацаном, ниже их - велосипед), и вот тебе готовая велодорожка. 2) Узаконить движение велосипедистов по выделенным полосам общественного транспорта. Это то, что можно сделать вот прямо сейчас, но этого уже не так уж и мало. Средств на это дело надо - тьфу: на несколько десятков дорожных знаков и пару десятков документов написать. Сколько под это дело господа чиновники спишут себе на карман, мне фиолетово, абы дело сделали. Вот только ИМХО никто этого делать не будет, т.к. во власти в основном ограниченные полудеревенские люди, всерьёз считающие, что на велосипеде ездит тот, кто не заработал на автомобиль, а посему незачем этим нищебродам потворствовать. Так, поговорят на камеру про свою продвинутость и приверженность к европейскому образу жизни, и все дела.

Ай, молодец Ирина! Отчётец по люксу! После такого наплевать и на сволочей-лесовозников, и на побитый бок, и вообще на любые чьи бы то ни было косяки в походе. Даже лучший фотограф ВелоПитера Лёха 401й не сделал бы лучше, отвечаю.

Вот не понимаю ни разу, на кой нужны эти права для скутеристов? По городу шарится до хрена "беспечных ездюков" на авто, вытворяют на дороге чёрт-те что, и все они, что характерно, с правами. Сильно это помогает им быть адекватными? Что до скутеристов... Вот в войну молодых лётчиков учили так: 5 лётных часов - и в бой. А дальше уже зависит от самого лётчика и его везения: или весь борт в звёздах и "иконостас" на груди, или в пятом выезде... то есть боевом вылете собьют. Кто-то, возможно, скажет: "тебе, сука, детей не жалко". И будет прав. Мне себя-то не очень жалко, что уж говорить про чьих-то там детей. Пусть их родители жалеют и под это дело перед выездом на улицу отдают в руки толкового инструктора. Так и права станут ни к чему, ибо беспонтовая ксива в пластике ну никак не заменит реальных навыков. ЗЫ. Всё это относится и к велосипедистам тоже. Я правила поведения на дороге своими боками познавал: дважды сбивали плюс 3 "дверных сюрприза", а уж стрёмные ситуации бывают через день и разборки со всякими обмороками на дороге пару раз в месяц как здрасте (это не считая собачни). Так что вполне могу молодого поднатаскать на тему "велосипедист в городском трафике".

гражданин из ада писал(а) Wed, 26 October 2011 09:28сергей1001 писал(а) Tue, 25 October 2011 17:56SalaVilaVat писал(а) Tue, 25 October 2011 15:36Андрей Сахаров писал(а) Mon, 24 October 2011 20:33Все участники, кроме двоих активистов синего движения, молодцы. Рома!...Серёга!...на вашем месте должен был быть я! ошибочка любезный только чаёк... Ну я то знаю ваш "чаек".Сказки девочкам рассказывайте Камрад не врёт. Они с Романом были трезвые, как Папа Римский.

Таки отписываюсь. Захотелось мне, дураку, сосновых боров Карельского перешейка. Боры я получил, но грунтовки в них вусмерть разбиты лесовозами. Так что сплошной Полуда-стайл . Озеро (то ли Продольное, то ли Поперечное ), у коего устраивали привал, тоже... э-э... В общем, мог бы культурно отдохнуть на берегу речки Волковки с тем же успехом. Опять же двое камрадов по дороге потребляли 100-октановое топливо, как грузовики (стакан на километр, в лучших традициях Пин-Микса ), и в итоге куда-то делись (куда, кстати? Доехали ли хотя бы до станции?). В общем, уровень организации ни в 3,14зду, ни в Красную Армию. Впрочем, и это бы ничего, да навернулся весьма эффектно (жаль, никто не видел . Сам виноват - собрал аппарат круче ездюка ), но обошлось - рёбра целы. Тем не менее прокатился с удовольствием (жаль, не до конца - побитый бок помешал). Все участники, кроме двоих активистов синего движения, молодцы. Командору тем не менее незачёт.

Надоела возня с аккумами. Поставил на рабочий дорожник динамовтулку+фару Бушемюллеровскую светодиодную с конденсатором, а назад навешал катафотов и поставил маячок безбатареечный. Езжу, горя не знаю. На покатушечном аппарате стоит однодиодная фара 1 Вт с 4мя аккумами ААА и билтемовский маячок на 2 таких же аккума. Света что спереди, что сзади хватает для понимания, где какая яма на дороге , если не вкручивать слишком активно.

Такое дело. Собрал и обкатал титановый вел для бреветов и покатушек. Продвинутые товарищи советуют сменить алю подседельник на карбоновый, ибо карбон пружинит. Но, поскольку аппарат предполагается и для походов и надо куда-то девать лёгкую и объёмную снарягу (палатку-спальник-коврик и ещё всякое), предполагается установка консольного багажника. Вопрос: не сломается ли карбоновый подседельник на расколбасе с 5-7 кг на консольном багажнике?

Andrey Poluda писал(а) Tue, 23 August 2011 20:16Андрей Сахаров писал(а) Tue, 23 August 2011 19:40Маршрутец получился по люксу. И озеро классное. Всем спасибо за приятную компанию. Вот только командор малость подгадил. Не обозначил время отхода элки, и в итоге пятеро (включая меня - должен же был кто-то подобрать зависших в магазине в Большой Ижоре ) увидели только уходящий вдаль последний вагон. Смею заметить, что для организатора со стажем такие косяки - не есть здорово. Впрочем, настроение от покатушки от опоздания на элку не испортилось. Всё же правильный Poluda-Style с бродами и болотами - это море позитива, несмотря ни на что. Отдельное спасибо Сергею ака Dark Ear (с Велороуда) за идею о лазании по болотам на шоссере. Титановый сингл в 9 кг без инструмента замечательно катил по грязям и оказался сравнительно легко носим на плече . не знаю, Сахаров, чем ты слушал, но эл-ки я озвучивал дважды, а то и трижды и говорил поднажать а тебе даже твой сверхлёгкий титаниевый с кривыми колёсами не помог ) я тебя сделал на бетонке в два счёта, на кросскантри - тем более ) Я не слышал, чтобы ты при мне озвучивал время элки. Возможно, ты просто громко подумал, но у меня с телепатией хреновенько . За то, что заметил непорядок с колесом - спасибо, поправлю. Удовольствия сделать меня на кросс-кантри я тебе не доставлю, т.к. не собираюсь в нём участвовать. Хочешь - приезжай на 200ку 10.09, покажи класс.

Маршрутец получился по люксу. И озеро классное. Всем спасибо за приятную компанию. Вот только командор малость подгадил. Не обозначил время отхода элки, и в итоге пятеро (включая меня - должен же был кто-то подобрать зависших в магазине в Большой Ижоре ) увидели только уходящий вдаль последний вагон. Смею заметить, что для организатора со стажем такие косяки - не есть здорово. Впрочем, настроение от покатушки от опоздания на элку не испортилось. Всё же правильный Poluda-Style с бродами и болотами - это море позитива, несмотря ни на что. Отдельное спасибо Сергею ака Dark Ear (с Велороуда) за идею о лазании по болотам на шоссере. Титановый сингл в 9 кг без инструмента замечательно катил по грязям и оказался сравнительно легко носим на плече .

O`K писал(а) Fri, 19 August 2011 20:18 Андрюш, у тя ж не подвес, зачем с консолью то заморачиццо? Чем обычный бугагажнег плох? Наматывая 100-120 км/день по грунтам с Хитрой командой, понимаешь, что "в походе и иголка имеет вес" . Да и на багажник в однодневном выезде положить нечего.

Так что предлагаю мал-мала поправить здоровье длинным пробегом и купанием в радоновых источниках монастыря Никандрова Пустынь, что в 30 км от Порхова, а тж совсем близко от костно-туберкулёзного курорта с характерным названием Хилово. Маршрут такой. Из Пскова выезжаем на Киевское шоссе, сворачиваем с него на Подгорье и едем до д. Загоска. От Загоски сворачиваем на Любовец и далее до Никандровой Пустыни. Там смотрим всё, что стоит посмотреть, купаемся в источниках и едем обратно в Загоску. Едем на Павы, сворачиваем на север в д. Ямкино и лесными дорогами доезжаем до Цапельки. Далее пересекаем Киевское шоссе и едем до Новоселья, где грузимся на дизель Псков-Луга. Если на дизель не вписываемся по времени, то через Струги-Красные доезжаем до моей дачи, там ночуем, а утром стартуем из Плюссы на дизеле Псков-Луга. Пробег получается примерно 120 км в случае погрузки в Новоселье и 150 км, если в Плюссе. Будет примерно 1/3 грунта и 2/3 асфальта (то и другое весьма различного качества). Темп выше среднего, но без фанатизма. Варианты заброски и эвакуации следующие. 1) С Балтийского вкз на электродизеле в сб 6.08 в 7.24 до Пскова. В этом варианте мы с большой долей вероятности не успеваем на дизель Псков-Луга в Новоселье в 18.46, ночуем у меня на даче в Симоново (не доезжая 3 км до Плюссы). Желающие могут пожарить шашлыки/сосиски. Старт из Плюссы на дизеле Псков-Луга в 10 с копейками. 2) С Балтийского вкз на элке в пт 5.08 в 23.15 до Луги. Ночуем в Луге на вокзале, стартуем до Пскова на дизеле в 5.10. В Пскове завтракаем и выезжаем. Обратная погрузка в Новоселье в 18.46. Если не успеваем, см. вариант 1.

Даша, не парься. Я же не гонщик какой-нибудь и не имею привычки бросать отстающих. Прибытие команды на место по любому считается по последнему. Поскольку на 13-14.08 я махну в деревню доделывать баню и проверять наличие грибов , то повторять придётся 20-21. Ближе к 20му распишу чего-как.